En ny studie från The Changency och BDKV visar på en enorm potential för kombibiljetter inom kollektivtrafiken

Berlin/Hamburg, 15 juli 2026 – Upp till 90 % av utsläppen från evenemang beror på publikens resor till evenemanget. Här finns en av de största möjligheterna att skapa en hållbar evenemangsbransch, och kombibiljetten kan bidra till detta. Den nya genomförbarhetsstudien ”Kombiticket ohne Limit” visar tydligt hur mycket outnyttjad potential som hittills finns på detta område. Studien genomfördes av hållbarhetsbyrån The Changency i samarbete med den tyska branschorganisationen för konsert- och evenemangsbranschen (BDKV e.V.), med vetenskapligt stöd från Wuppertal-institutet och finansierad av Initiative Musik. Projektets ledstjärna var visionen att göra varje evenemangsbiljett användbar som Deutschlandticket i hela Tyskland under 24 timmar.

Stor potential trots olika hinder

Genomförbarhetsstudien involverar för första gången alla relevanta intressenter, däribland transportbranschen, besökare och arrangörer, som står för 35 miljoner sålda biljetter per år. Resultaten visar på en enorm, outnyttjad potential: Hittills är uppskattningsvis endast 5,5 % till 12 % av alla evenemangsbiljetter i Tyskland kombibiljetter. De främsta orsakerna är för höga priser samt komplicerade, separata förhandlingar med de regionala kollektivtrafikförbundet. Dessutom saknas ofta god kommunikation, eftersom en stor del av publiken ofta inte vet att deras inträdesbiljett redan gäller som resebiljett. Samtidigt är det viktigt för två tredjedelar av besökarna att det finns ett kombibiljett-erbjudande.

Reaktioner på studien:

Rosa Hoelger, projektledare på The Changency GmbH: ”Kombinationsbiljetten är mycket effektiv: upp till 24 % av kollektivtrafikresenärerna byter först till tåg och buss tack vare den. För att utnyttja den ekonomiska och ekologiska potentialen behöver vi standardiserade processer på nationell nivå. Det minskar arbetsinsatsen radikalt, sparar pengar för lokaltrafiken och öppnar dörrar för mindre evenemang.”

Sarah Lüngen, verkställande direktör för The Changency GmbH:”Arbetet med detta projekt har visat oss att visionen om en ’kombinationsbiljett utan begränsningar’ som gäller i hela Tyskland är svår att genomföra och kan endast utgöra en del av lösningen. Men detta projekt har också visat oss att alla berörda aktörer är intresserade av att förbättra nuläget och är beredda att samarbeta i denna process. För i slutändan gynnas alla inblandade av en standardisering och utnyttjandet av outnyttjad potential.”

Johannes Everke, verkställande direktör för BDKV e.V.: ”Entusiasmen för en kombibiljett som gäller i hela Tyskland visar hur djupt önskan om hållbara lösningar är förankrad i branschen. Men den ’obegränsade kombibiljetten’ visar sig i praktiken fortfarande vara en extremt svår nöt att knäcka. Studien förser nu kulturbranschen och politiken med de hårda fakta som så väl behövs för att kunna förhandla på lika villkor.

”Katja Lucker från Initiative Musik gGmbH: ”Hållbar omställning lyckas med kunskap, utbyte och konkret handling. Denna genomförbarhetsstudie skapar en viktig grund för detta. Genom att stödja detta projekt bidrar Initiative Musik till utvecklingen av praktiska lösningar för en framtidssäker och motståndskraftig musikbransch.”

Visionen om en rikstäckande ”kombibiljett utan begränsningar”, som diskuterades intensivt inom ramen för genomförbarhetsstudien, som gör evenemangsbiljetter till Deutschlandtickets på evenemangsdagen, möter stort stöd bland arrangörer (85 %) och besökare (83 % respektive 63 %). Studien avslöjar dock även olösta strukturella målkonflikter: den enorma fördelen med en tysklandsomfattande 24-timmarsbiljett står i direkt motsats till den eftersträvade prismodellen. Som en del av studien har The Changency därför tagit fram ett alternativt förslag för att visa hur den för närvarande outnyttjade potentialen hos kombibiljetter ändå kan utnyttjas.

Här följer en översikt över de viktigaste slutsatserna:

• Hållbarhet är det främsta motivet: För 95 % av arrangörerna är klimatskyddet den viktigaste anledningen till att införa en kombibiljett.

• Stort intresse, liten genomförande: 37 % av arrangörerna avstår från kombibiljetter trots att de är intresserade av dem, vilket innebär att endast 5,5 % till 12 % av alla evenemangsbiljetter i Tyskland för närvarande är kombibiljetter

• Publiken önskar sig en kombibiljett: Cirka två tredjedelar av besökarna anser att den integrerade resebiljetten är viktig.

• Ekonomisk nytta för kollektivtrafiken: Försäljningen av kombibiljetter skulle kunna vara upp till 18 gånger så hög som den är idag.

• Prisfaktorn: Två tredjedelar av arrangörerna betalar ett fast belopp på mellan 0,50 euro och 2,00 euro per biljett till kollektivtrafikföretagen. För 67 % anses för höga priser vara det största hindret för ett införande.

Slutsats: Studien efterlyser ett nytt tänkesätt och en landsomfattande standardisering för att spara resurser och aktivera den outnyttjade potentialen. För detta är det absolut nödvändigt att utnyttja branschens enorma räckvidd: Med nästan 540 miljoner besökare per år, varav 100 miljoner enbart inom livemusiksektorn, har evenemangsbranschen en enorm hävstångseffekt för att gemensamt uppnå de uppsatta klimatmålen.